Баварци опет направили "четворку" за чисту петицу! (ВИДЕО)

Још један нови модел БМW представио на дигиталној презентацији која одузима дах

Моћни немачки аутомобилски гигант "БМW" наставља са дигиталним промоцијама својих нових возила. И опет је баварски произвођач био на висини задатка направивши промоцију од које застаје дах, што руку на срце и није тешко када за главну звезду имате "Серију 4 купе"!

И одмах да кажемо "БМW" је поново направио "четворку" за чисту петицу!

Нови "бмw серије 4 купе" је последња генерација спортског купеа са два седишта у премијум сегменту и како кажу у БМW тиму "пружа динамичну вожњу и нуди обиље задовољства", што је уосталом и највећа предност возила овог бренда. Јасно је наглашена и диференцијација од "Серије 3" и наставак најславније традиције спортских купеа овог произвођача.

Прочитајте још: До скоро незамисливо: Светска премијера "петице" - ОНЛАЈН! (ФОТО)

Продаја почиње у окторбу када ће се знати и цена.

У понуди ће се прво наћи пет варијанти овог модела."БМW 440и XДрајв купе" који ће имати потрошњу око 6,8 литара на 100 км и емисију ЦО2 од 155 грама по пређеном километру.

Овај, најјачи модел ће имати 374 КС (шест цилиндара). До стотке стише за 4,5 секунди, а максимална брзина је електронски ограничена на 250 км на час. У понуди су и један бензинац и дизелаш са четири цилиндра, али и два дизелаша са шест цилиндара.

Верзије са шест цилиндара, било бензинске или дизел бише опремљене и такјозваним "лаким хибридним системо" од 48 волти који ће "додавати" још 11 К, али ћеутицати и на потрошњу горива и емисиију штетних гасова. Све дизел верзије имаће и нови двостепени турбо пуњач.Све верзије ће у стандардној опреми имати нови осмостепени "стептроник" мењач који ће опционо имати додатак "спринт" за констатна убрзања и динамична манервисања.

Прочитајте још: Нова "мока" отпорнија од свемирског брода! (ФОТО)

Нови аутомобил је много динамичнији од претходних "четворки".Шасија је изражена од напреднијих материјала, врхунских карактеристика и доста је крућа. Тежиште је ниже за 21 мм, задња траг точкова је при томе шири за 23 мм од "Серије 3 седан".
Како се и очекује од овог произвођача нема аспекта који није савршено избалансиран и где није уграђена врхунска технологија.